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Configuração de sonda e map

Mensagem por marcelo.eletrotecnico em Qua Jun 29, 2016 11:54 am

Esta configuração somente funciona depois de decorridos 2 minutos da partida do motor.

É necessário usar um ímã para acionar o sensor do MOBSAVE no ponto marcado com CONF do lado de fora da caixa do aparelho.

Se o fio azul estiver ligado em 12V, o led verde estará piscando. Nesta condição é possível selecionar entre as 6 configurações de map.

Com o fio azul desligado (led S aceso) pode se selecionar uma das 6 configurações de sonda.

O aparelho vem de fábrica na configuração de sonda 3 e do map 1.

A configuração de map 1  não faz alteração no valor do map de imediato, sendo o valor ajustado automaticamente pela leitura da sonda.

As configurações 2, 4 e 6 fazem alterações iniciais do map, sendo a 2 a mais branda e a 6 a mais severa.

As configurações 3 e 5 são para uso eventual do TPS (potenciometro da borboleta ) no lugar do map, sendo a 3 a redução mais branda.

Não há uma conexão direta entre redução do map (numero maior) e economia, sendo a configuração ideal obtida através de experimentação. O mesmo vale para a configuração de sonda. A configuração padrão já é a mais utilizada. Não recomendamos alterá-la sem antes um teste extenso com a configuração padrão (pelo menos 3 abastecimentos ).

Para uso de álcool(etanol) é necessário ao abastecer, desligar o fio azul e rodar pelo menos 15km com o sistema desativado para que o carro memorize a proporção correta de etanol que está sendo utilizada. Sem isso a economia propiciada pelo aparelho pode ser anulada pela utilização de um mapa de ignição inadequado pela central do veículo (ECU).



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Mensagem por marcelo.eletrotecnico em Qua Jun 29, 2016 11:18 am

Esta configuração deve ser feita dentro dos primeiros 2 minutos de funcionamento. É necessário usar um ímã para acionar o sensor do MOBSAVE no ponto marcado com CONF do lado de fora da caixa do aparelho.

Manual: Loja Mobflex



Última edição por Admin em Qui Jul 21, 2016 5:47 pm, editado 3 vez(es)

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