5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

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5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

Mensagem por CarlosRobson em Sab Mar 04, 2017 9:48 pm

O sistema de 5º bico surgiu como uma forma melhorada do vapor de gasolina que feito por reservatórios tem alguns inconvenientes como a parte mais fraca ficar por último e diminuir a eficiência do sistema e os constantes cuidados como estar tirando essas partes velhas de gasolina fraca e sempre completando o reservatório. A vantagem do quinto bico é que supera esses inconvenientes do vapor e se torna mais avançado e eficiente porque pega o sinal do próprio bico injetor do carro e enriquece a mistura de acordo com o TI da Central, com isso, evita-se muito o problema de travamento de sonda lambda, além de deixar a pulsação do 5º bico de acordo com os sensores e aceleração do carro.
        Apesar de mais evoluído que o sistema antigo de vapor por reservatório, o 5º bico em alguns carros pode contar com o problema da impedância do bico usado interferir no bom funcionamento do bico ao qual ele puxou o sinal em paralelo. Por isso, recomendamos os circuitos pulsadores que replicam o sinal do bico sem pesar no mesmo e para daí sim jogar um sinal forte e independente para o 5º bico auxiliar contendo o mesmo TI dos outros bicos, ou, em casos de controladoras mais modernas permitindo aumentar ou diminuir esse TI usando como referência o TI da Central.



Última edição por CarlosRobson em Sex Abr 07, 2017 2:22 am, editado 2 vez(es)

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Re: 5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

Mensagem por CarlosRobson em Sab Mar 04, 2017 9:50 pm


https://www.youtube.com/watch?v=GJ_O97uVbDE
https://www.youtube.com/watch?v=jBcYiPXSdbw

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Re: 5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

Mensagem por CarlosRobson em Sab Mar 04, 2017 9:52 pm


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Re: 5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

Mensagem por CarlosRobson em Sab Mar 04, 2017 9:53 pm

Sapão revelando o segredo do 5º bico do Sandecar


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Re: 5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

Mensagem por CarlosRobson em Qua Mar 08, 2017 3:00 am


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Re: 5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

Mensagem por CarlosRobson em Sex Abr 07, 2017 1:56 am

ESQUEMA ELETRÔNICO DE UM PULSADOR DE 5º BICO


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Re: 5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

Mensagem por CarlosRobson em Sex Abr 07, 2017 2:20 am

Se você não tiver conhecimentos de eletrônica, ou quiser comprar já pronto pulsadoras mais completas e com mais funções, passo o link abaixo de algumas que conheço, favor deixar o link se você conhecer outros fornecedores:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-855741034-pulsadora-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-795383996-controlador-de-injeco-agua-etanol-ou-metanol-_JM

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Re: 5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

Mensagem por marcelo.eletrotecnico em Sex Jun 02, 2017 7:31 pm

Não consigo encontrar uma lógica por trás desta idéia. Se o uso de um bico injetor adicional ajudasse em alguma coisa, porque os fabricantes de veículo teriam abandonado o sistema EFI (1 bico) para usar o sistema com 4 bicos ?  Me parece que este sistema com 5 bico, se traz algum efeito, seria por distorção no mapa de injeção, enriquecendo a mistura com pouca carga, o que faz o tempo de injeção baixar, mas ficar pobre quando o motorista pisa fundo. A duvida é que sem controle do quão pobre ela fica, dos riscos para o motor.

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Re: 5º Bico, a evolução do sistema de Vapor de gasolina.

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