HCS Pantone

Também conhecido como motor Geet, o sistema Pantone de crakeamento de hidrocarbonetos trabalha com uma mistura de água e combustível que pode chegar a proporções de 80% de água para 20% de gasolina.

Tecnicamente o "motor" geet é um pote catalítico de água que produz bolhas de hidrogênio, que são injetadas na alimentação do ar dos motores  que se retiram o conversor catalítico do tubo de escape, e aparentemente permite cerca de 50% de economia em gasóleo, ele  pode ter inúmeras aplicações e funciona com todo tipo de água, este sistema pode ser adaptado a todos os motores de explosão.

O motor Pantone em si não é um motor  e sim um sistema de carburação que envolve a pulverização de uma mistura de água e de combustível. A mistura é então aquecida, explorando os gases quentes do escape . Os vapores gerados são então misturados com o ar fresco, antes de ser introduzido para dentro do motor, onde a combustão de combustível é efetuada.  

O sistema funciona dessa forma ; em um reservatório com uma mistura de cerca de 80% de água com 20 % de gasolina,o escape do motor e direcionado para o fundo desse reservatório ,fazendo a mistura se gaseificar, essa mistura  então passa  através do interior do tubo de escape(observe o desenho),com isso a mistura se aquece antes de ir para o motor comum.  




O inventor, Paul Pantone no início dos anos oitenta desenvolveu  seus primeiros protótipos de motores, esses  com a possibilidade de usar outros tipos de combustíveis diferentes  além do petróleo.Inventor autodidata desenvolveu sozinho um dos motores que poderia mudar a história dos combustíveis